KTM 1290 superduke !!!!

Tribal a écrit:

Sletter a écrit:on s'en fou du bordel c'est beau un point c'est tout m'sieur l'agent !

A plus de 115 db même toi tu en auras ras le bol

https://youtu.be/Whl-v7jdt8k
C'est largement suffisant...... Je vous promets

il n'y a pas de db Killer sur la ligne Akra

C'est vraiment un Akra. On trouve de nombreux silencieux ciglés Akra sur Ebay notament et pas cher.

jumpy a écrit:

Tribal a écrit:

Sletter a écrit:on s'en fou du bordel c'est beau un point c'est tout m'sieur l'agent !

A plus de 115 db même toi tu en auras ras le bol

https://youtu.be/Whl-v7jdt8k
C'est largement suffisant...... Je vous promets

il n'y a pas de db Killer sur la ligne Akra

Non sur la vidéo il est complètement libre......
Moi sur la mienne j'ai laissé le db killer le bruit est déjà bien violent

predhdj80 a écrit:C'est vraiment un Akra. On trouve de nombreux silencieux ciglés Akra sur  Ebay notament et pas cher.

Pas trop compris sur la vidéo c'est la ligne akra....

Tu parles du slip on ou de contre façon ?

Tribal a écrit:

jumpy a écrit:

Tribal a écrit:

Sletter a écrit:on s'en fou du bordel c'est beau un point c'est tout m'sieur l'agent !

A plus de 115 db même toi tu en auras ras le bol

https://youtu.be/Whl-v7jdt8k
C'est largement suffisant...... Je vous promets

il n'y a pas de db Killer sur la ligne Akra

Non sur la vidéo il est complètement libre......
Moi sur la mienne j'ai laissé le db killer le bruit est déjà bien violent

As te fâcher avec tes voisins
mes deux Z avaient la ligne Akra et j'avais enlevé les db killer , à 5H du matin je trainais pas devant chez moi

Ben le db killer sur la ligne est un tout petit réducteur de diamètre en sortie... Donc le bruit est quand même important des mec du forum ktm qui font de la piste sont à 97 db avec ma ligne et le db.... Que toute les motos j'ai jamais mis de db même sur le z k10 qui avait la ligne akra.... Mais la obligé....

Tribal a écrit:Ben le db killer sur la ligne est un tout petit réducteur de diamètre en sortie... Donc le bruit est quand même important des mec du forum ktm qui font de la piste sont à 97 db avec ma ligne et le db.... Que toute les motos j'ai jamais mis de db même sur le z k10 qui avait la ligne akra.... Mais la obligé....

Ah oui quand même , elle doit faire du bruit alors
avec le SX quand j'arrivais devant le magasin on m'attendait arriver de loin

Oui de toute façon des que tu vire le cata le bruit est plus important après faut pas aller dans la démesure.... Les Austin c'est vraiment abusé sans db ils sont à plus de 120 c'est pas jouable.. La avec la ligne et le db on est à 97 ça reste un bruit bien rauque bien sourd mais on peu rouler et passer devant les bleus car en sous régime elle fait pas trop de bruit..

Alala cette moto est juste extraordinaire!! J'ai eu la chance de pouvoir l'essayer (concession à 3km de chez moi) et franchement c'est une tuerie... La position de conduite est parfaite, le freinage impressionnant, ça pousse violent... Bref c'est juste un régal!

Je l'ai essayé juste après avoir essayé le nouveau z1000 avec lequel j'ai vraiment été déçu... Je préfère largement le 2012 que j'avais! Mais par contre le SD c'est comme si j'avais redécouvert la moto! Et honnêtement il faut être fort pour ne pas aller voir le vendeur et lui dire c'est bon ne vous cassez pas à me la vendre je la prends!!

C'est ma prochaine c'est sur mais il faut sortir un gros gros billet quand même!! Alors je ne sais pas quand je pourrais me l'offrir!

Theshark_56 a écrit:Alala cette moto est juste extraordinaire!! J'ai eu la chance de pouvoir l'essayer (concession à 3km de chez moi) et franchement c'est une tuerie... La position de conduite est parfaite, le freinage impressionnant, ça pousse violent... Bref c'est juste un régal!

Je l'ai essayé juste après avoir essayé le nouveau z1000 avec lequel j'ai vraiment été déçu... Je préfère largement le 2012 que j'avais! Mais par contre le SD c'est comme si j'avais redécouvert la moto! Et honnêtement il faut être fort pour ne pas aller voir le vendeur et lui dire c'est bon ne vous cassez pas à me la vendre je la prends!!

C'est ma prochaine c'est sur mais il faut sortir un gros gros billet quand même!! Alors je ne sais pas quand je pourrais me l'offrir!

Tu l'as essayé en full?

Malheureusement non, mais franchement c'était déjà très bon!!

Theshark_56 a écrit:Malheureusement non, mais franchement c'était déjà très bon!!

Alors tu n'as rien essayé du tout niveau moteur. ...
Le bridâge fait que la moto marche mal elle est pas du tout faite pour 100 chevaux. .....autant te dire qu'en 180 chevaux ça n'a absolument rienécessaire avoir mais alors rien du tout

Pour tout te dire ça faisait un an que je n'avais pas piloté de moto avant de faire les essais à la suite (z1000 puis SD).
Le SD m'a convaincu surtout sur la position de conduite , et le comportement "routier", je ne me suis pas trop attardé sur le comportement moteur mais je veux bien te croire concernant ce dernier!

Pour moi la katoche à ce côté très facile on peut aller rider en ville sans soucie c'est plutôt confortable le duo est pas trop mal l'autonomie est bonne ...
Et quand tu veux ouvrir ben la châssis au top fourche et suspensions de très bonne facture freinage impérial on peut prendre de gros angle sans tout raper et si tu lui mets la ligne titane alors la c'est encore autre chose avec ce bicylindre magnifique qui envois du steak mais c'est sure tout ça a un coût

Quand on aime on ne regarde pas l'autonomie

ben1000z a écrit:Quand on aime on ne regarde pas l'autonomie

Pour avoir eut un tuono avec une autonomie ridicule peut te dire que c'est agréable

Clair qu'il faut un minimum d'autonomie...quand tu es en ballade avec les potes....
Sinon tu fais tes parcours an fonction des stations
C'était le cas avec mon vtr 1000 firestorm....un vrai aspirateur

Ouais trop galere les balades en fonction des stations à essence la sur le superduke tu as 200 à 220 km avant que ça s'allume donc oui compare à mon 130 kms sur le tuono c'est plus qu'apreciable

Tribal a écrit:

ben1000z a écrit:Quand on aime on ne regarde pas l'autonomie

Pour avoir eut un tuono avec une autonomie ridicule peut te dire que c'est agréable

Je confirme

C' est plus qu'un z1000 du coup donc c'est largement suffisant!! Et de toutes façons ce n'est pas une routière donc bon!

130 km effectivement ça fait short

deja qu'avec mon Z je fais le plein dès que je vois une station essence quand je connais pas le coin

Bein mon voisin vient de craquer pour le bestiau !
Avec le S1000R acheté à sa femme (pas con le gars ! ) ça lui laisse une bonne palette pour la balade du dimanche !

ça ne rigole pas dans le sud

l'essence est pas chere en ce moment pourquoi se priver

Après de très bons et loyaux services assurés par ma Z1000 de 2008, voilà que j'ai craqué il y a quelques mois pour la 1290 SDR.
Ben... ça change.... j'ai mal aux joues tellement j'ai la banane dans le casque. C'est violent parfois avec ce couple qui propulse fort, très fort, mais toujours sécurisant, et le mode supermot, c'est vraiment top !
Ca tourne tout seul, ça tient la route, mais difficile à exploiter toute la puissance en full.. Je vais aller faire un tour sur la piste, sinon je vais etre frustré...
A bientôt sur les routes !!

@christian74 penses à nous la présenter dans la section dédiée et à changer ton profil et avatar