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MT-09

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Message  Knokx Jeu 5 Fév 2015 - 9:33

pour ceux qui l'ont essayé, vu, entendu et les autres, vous en pensez quoi ?

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Message  Sletter Jeu 5 Fév 2015 - 9:38

bof, j'aime pas...
je trouve l'équipement pauvre, les finitions kitch, après coté moteur c'est certainement plaisant mais le reste me rebute de trop
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Message  ZR-R Jeu 5 Fév 2015 - 17:59

juste vu et je préfère la MT-07 niveau look, elle fait mieux finie rire
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Message  Zeghost Jeu 5 Fév 2015 - 18:49

pour l'avoir essayé,c'est une machine assez fun qui tracte bien,trop peut être pour les suspensions de merde qu'ils ont collé dessus gratementon
par contre j'ai hâte d'aller essayer la nouvelle tracer,qui d'apres un copain qui l'a éssayé est bien mieux

pourquoi tu es intéresser françois par la mt09??
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Message  shura Jeu 5 Fév 2015 - 19:58

j'ai aussi essayé cette MT-09 et à la seconde ou je me suis assis dessus j'ai su que je n'achèterai jamais cette moto! les suspensions sont vraiment molles sans parler du look assez spéciale j'ai même vexé le conces avec les suspensions! rire
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Message  Tonito Jeu 5 Fév 2015 - 21:50

Je sais pas si çà peut t'aider, j'ai un pote qui à acheté le modèle 2014, il l'a revendu deux mois plus tard pour se racheter un speed, d’après lui c'est un super moteur dans une moto merdique.... Après je sais pas s'il est vraiment très objectif car c'est le style de mec qui change de moto comme de chemise gratementon
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Message  Tonybanez Jeu 5 Fév 2015 - 21:56

Vue au salon de Bruxelles dernièrement. D'accord avec les avis précédents, en plus elle fait minuscule, juste entre pochet bike et un vrai roadster (j'exagère un peu yeuxlevés , l'arrière coupé net (on dit chez nous à l'apiette, la hache ...) comme si y avait plus de plastic dans le moule des coques AR. ils se sont dit, bah, on va la laisser comme ça, ça se verra pô.
Du coup, je trouve l'ar très moche, finitions pas au top.
Maintenent, son prix et son moteur, à son avantage mais j'ai pas essayé.
Pour un roadster, la Z est nettement au dessus sur la ligne et la finition (moteur, je connais pas encore).
salut

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Message  Knokx Ven 6 Fév 2015 - 5:53

disons que depuis que j'ai eu mon gros retrait de permis, je suis un peu échaudé par la vitesse, mais je sais que si je garde mon SZ, je continuerai à rouler beaucoup trop vite.Je me dis que peut être, en reprenant un roadster, je serais moins enclin à rouler trop vite. Pour rouler de temps en temps avec le ER6 de la miss, je me dis que le 2 voir le 3 cylindre est sympa.. d'ou ma question au sujet du MT-09.

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Message  Scawaker Ven 6 Fév 2015 - 9:35

Si comme tu le dis tu es vraiment échaudé, je ne pense pas que le fait de changer de moto te fera changé ta façon de rouler !

Puisque ton retrait de permis te fait déjà bien réfléchir sur ta façon de conduire.

Puis de passer sur un Roadster quel qu'il soit, ne pourra pas t’empêcher de te refaire gauler par les bleus !

Vu les machines d'aujourd'hui et nos limitations routières, avec un 250 tu pourrais perdre ton permis aujourd'hui rire rire 

Garde ton SX, et je pense que quand tu recommenceras à rouler avec, tu réfléchiras 2 ou 3 fois avant d'essorer la poignet clindoeil , donc au final ton

style de conduite va changer !

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Message  Knokx Ven 6 Fév 2015 - 12:23

Scawaker a écrit:Si comme tu le dis tu es vraiment échaudé, je ne pense pas que le fait de changer de moto te fera changé ta façon de rouler !

Puisque ton retrait de permis te fait déjà bien réfléchir sur ta façon de conduire.

Puis de passer sur un Roadster quel qu'il soit, ne pourra pas t’empêcher de te refaire gauler par les bleus !

Vu les machines d'aujourd'hui et nos limitations routières, avec un 250 tu pourrais perdre ton permis aujourd'hui rire rire 

Garde ton SX, et je pense que quand tu recommenceras à rouler avec, tu réfléchiras 2 ou 3 fois avant d'essorer la poignet clindoeil , donc au final ton

style de conduite va changer !
rougit c'est pas faux tout ça gratementon gratementon

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Message  NonoLePetitMoustik Lun 23 Fév 2015 - 20:54

La mt09 a des suspensions trop souples. La Tracer est bien mieux de ce coté la avec des suspensions de meilleure qualité. Coté moteur, moins puissant qu'un Z1000 mais accélère plus fort en reprises. Ce moteur particulierement coupleux est une réussite totale, a mon avis il souffre la comparaison avec le moteur du speed de cylindrée supérieure. En tout cas on obtient un paquet de sensations sans etre a des vitresses folles contrairement aux 4 cylindres. Le freinage est très bon, un ton au dessus de celui du z. De plus la moto est un vrai vélo.
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Message  Knokx Mar 24 Fév 2015 - 8:49

NonoLePetitMoustik a écrit:La mt09 a des suspensions trop souples. La Tracer est bien mieux de ce coté la avec des suspensions de meilleure qualité. Coté moteur, moins puissant qu'un Z1000 mais accélère plus fort en reprises. Ce moteur particulierement coupleux est une réussite totale, a mon avis il souffre la comparaison avec le moteur du speed de cylindrée supérieure. En tout cas on obtient un paquet de sensations sans etre a des vitresses folles contrairement aux 4 cylindres. Le freinage est très bon, un ton au dessus de celui du z. De plus la moto est un vrai vélo.
j'aime bien lire ça rire
c'est grosso modo ce que j'en avais lu un peu partout

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Message  GS95 Dim 1 Mar 2015 - 10:23

Les suspensions trop souples c'est depuis le début
il y a des solutions pour ça
j'ai vu au circuit carole l'autre jour 2 mt09 amorto changé akra.... franchement le bruit est d'enfer et on voyait très bien que le moteur a la santé rire

L'esthétique a la base je ne suis pas trop fan mais j'ai vu des pièces vraiment sympa pour améliorer tout ça ( surtout pour bouger ce compteur qui semble perdu au milieu de nulle part gratementon  )

après je n'ais pas essayé

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Message  Knokx Dim 1 Mar 2015 - 10:37

Gregoss a écrit:Les suspensions trop souples c'est depuis le début
il y a des solutions pour ça
j'ai vu au circuit carole l'autre jour 2 mt09 amorto changé akra.... franchement le bruit est d'enfer et on voyait très bien que le moteur a la santé rire

L'esthétique a la base je ne suis pas trop fan mais j'ai vu des pièces vraiment sympa pour améliorer tout ça ( surtout pour bouger ce compteur qui semble perdu au milieu de nulle part gratementon  )

après je n'ais pas essayé
les suce-pattes rire on lit la même critique partout, mais je ne suis pas certain que mon niveau de pilotage conduite, soit à même de faire la différence, et même si, c'est pas la mer à boire de le faire changer.. l'amorto, pas le niveau rire

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Message  GS95 Dim 1 Mar 2015 - 10:56

Je suis d'accord avec toi on est pas des rossi

Par contre je sais que je n'aime pas quand la becane s'enfonce de trop ( freinage ... ) clindoeil

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Message  Knokx Dim 1 Mar 2015 - 10:59

Gregoss a écrit:Je suis d'accord avec toi on est pas des rossi

Par contre je sais que je n'aime pas quand la becane s'enfonce de trop ( freinage ... ) clindoeil
juste, apres ça dépend de tellement de choses... autre moto, autre comportement, autre façon de rouler

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Message  JL42 Dim 1 Mar 2015 - 11:01

Gregoss a écrit:Je suis d'accord avec toi on est pas des rossi

Par contre je sais que je n'aime pas quand la becane s'enfonce de trop ( freinage ... ) clindoeil

Et bin, ne freine plus lol lol lol lol lol lol lol lol

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Message  GS95 Dim 1 Mar 2015 - 11:02

J'y ais pensé mais c'est pas sérieux quand meme... lol lol lol lol lol lol lol lol lol lol

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Message  Knokx Dim 1 Mar 2015 - 11:04

copernic42 a écrit:
Gregoss a écrit:Je suis d'accord avec toi on est pas des rossi

Par contre je sais que je n'aime pas quand la becane s'enfonce de trop ( freinage ... ) clindoeil


Et bin, ne freine  plus lol lol lol lol lol lol lol lol
j'ai pas osé le dire lol lol lol lol lol lol

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Message  NonoLePetitMoustik Dim 1 Mar 2015 - 16:03

Pour le roadster il faut 10 mns pour se rendre compte que les suspats sont trop souples, pas nécessaire d etre rossi. Chnager l'amorto ar (de qualité moyenne comme sur bcp de japonaises) ne suffit pas, il faut aussi régler l'av. qui plonge bcp trop. A mon avis pour le prix, on ne peut trop en demander, le moteur est au deca de ce que l'on attend de cette cylindree, la moto un vélo avec un freinage digne de certaines italiennes. L'opposé de la daube z800 de Kawa. Mais c'est sur on a pas les z sur la selle...
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Message  Knokx Sam 14 Mar 2015 - 7:51

essai fait cette semaine rire
ça y est ... suis love love love love love love love love
elle est presque dans mon garage avec le nouveau triporteur
:banane: :banane: :banane: :banane:

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Message  GS95 Sam 14 Mar 2015 - 8:13

Cool ça poto rire bravo

Vivement les tofs alors !

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Message  Scawaker Sam 14 Mar 2015 - 8:18

Ca a pas trop trainer finalement clindoeil 

Content pour toi François bravo bravo 

Vite vite des photo photo photo

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Message  Knokx Sam 14 Mar 2015 - 8:19

Scawaker a écrit:Ca a pas trop trainer finalement clindoeil 

Content pour toi François bravo bravo 

Vite vite des photo photo photo
le mien part mardi et le nouveau doit arriver début mai yahoo yahoo
la moto c'est dès que mon SX sera vendu

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Message  Sletter Sam 14 Mar 2015 - 8:32

très bonne nouvelle ça ! nikel nikel bravo bravo bravo

mais va plus rester beaucoup de possesseur de Z dans le Staff à cette allure.... yeuxlevés
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