ZZR1400 Performance
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ZZR1400 Performance
Hello,
Je viens vers vous pour savoir si l'un d'entre vous à déjà eu le plaisir de rouler avec une ZZR1400 afin d'&voir un peu un avis sur la conduite, le rendu, la patate...le tout quoi
Merci d'avance pour vos réponses
Je viens vers vous pour savoir si l'un d'entre vous à déjà eu le plaisir de rouler avec une ZZR1400 afin d'&voir un peu un avis sur la conduite, le rendu, la patate...le tout quoi
Merci d'avance pour vos réponses
gigio- Traine savatte
Re: ZZR1400 Performance
C'est pour toi , ou pour un ami ?
Jamais eu l'occaz de rouler , mais vu en vrai ... C'est le Titanic
Mais paraît il qu'elle se manie bien et que le moteur est démoniaque , enfin ce que tu peux lire sur les revues spécialisés .
Il me semble de souvenir avoir vue un comparatif avec la k1300s de BMW et une autre je crois ....
Jamais eu l'occaz de rouler , mais vu en vrai ... C'est le Titanic
Mais paraît il qu'elle se manie bien et que le moteur est démoniaque , enfin ce que tu peux lire sur les revues spécialisés .
Il me semble de souvenir avoir vue un comparatif avec la k1300s de BMW et une autre je crois ....
CO13- Mange bitume
Re: ZZR1400 Performance
Oui car j'ai un déjà raz le sac.....avec mon 1.86, j'en prends trop plein la gueule tous les jours lorsque je vais au taf car j'ai 25 bornes d'auto beurk .
Donc, soit je repars sur un z1000sx soit je passe à la gamme sup et je prends le ZZR.
Sur le ZZr, la position de conduite est différente car il y a des bracelets mais au cas ou ça va mal, je la passerai en mode street en y mettant un guidon.....j'en ai vu une et elle était terrible......
Donc, je suis en train de voir....mais s'est pas encore fait car il faut que je trouve à la vendre et il faut que je trouve une belle ZZR...pas trop cher avec moins de 10000 sinon je garde ma red.
Donc, soit je repars sur un z1000sx soit je passe à la gamme sup et je prends le ZZR.
Sur le ZZr, la position de conduite est différente car il y a des bracelets mais au cas ou ça va mal, je la passerai en mode street en y mettant un guidon.....j'en ai vu une et elle était terrible......
Donc, je suis en train de voir....mais s'est pas encore fait car il faut que je trouve à la vendre et il faut que je trouve une belle ZZR...pas trop cher avec moins de 10000 sinon je garde ma red.
gigio- Traine savatte
Re: ZZR1400 Performance
Coco13 a écrit:C'est pour toi , ou pour un ami ?
Jamais eu l'occaz de rouler , mais vu en vrai ... C'est le Titanic
Mais paraît il qu'elle se manie bien et que le moteur est démoniaque , enfin ce que tu peux lire sur les revues spécialisés .
Il me semble de souvenir avoir vue un comparatif avec la k1300s de BMW et une autre je crois ....
C'est pour moi Coco, je reviens chez Kawa et en plus avec une superbe moto.
J'adore ces gros gabarits car moi aussi, j'en suis un donc tranquille le chat
gigio- Traine savatte
Re: ZZR1400 Performance
ZR-R a écrit:moi, je peux te conseillé que de faire un essais
Ben c'est un peu dure car chez les deux concess, aucun n'en a une pour essayer.....
Par contre, les z1000 , il y en a pleins le parking et de toutes les couleurs....je comprends pas trop l'esprit marketing de certaines concessions
gigio- Traine savatte
Re: ZZR1400 Performance
je te rassure, c'est un peux partout pareil
le ZZR sera plus " difficile " à vendre qu'un Z, surtout pour les grandes villes.
sur ST Etienne et Lyon, tu as du Z, ER6 et ZX10 et 6 en essais et terminé :siffle:
si tu veux essayé autre choses et ben, direction les particuliers
le ZZR sera plus " difficile " à vendre qu'un Z, surtout pour les grandes villes.
sur ST Etienne et Lyon, tu as du Z, ER6 et ZX10 et 6 en essais et terminé :siffle:
si tu veux essayé autre choses et ben, direction les particuliers
ZR-R- Membre VIP
Re: ZZR1400 Performance
Ouai, je suis d'accord avec toi mais ça me fait un peu chier d'aller demander à des particuliers pour essayer leur meules car moi aussi j'aimerai pas qu'on vienne essayer la mienne.
Je sais, c'est contradictoire car si tu veux vendre, le gars doit essayer mais il y a plus de kéké du dimanche qui passent leur temps à essayer toutes les motos et qui n'achètent pas ......bandes de crevards va......
Je sais, c'est contradictoire car si tu veux vendre, le gars doit essayer mais il y a plus de kéké du dimanche qui passent leur temps à essayer toutes les motos et qui n'achètent pas ......bandes de crevards va......
gigio- Traine savatte
Re: ZZR1400 Performance
c'est sur que c'est pas évident quand tu veux essayé une machine mais bon parfois, tu n'as pas trop le choix
après le kéké du dimanche, tu le vois arrivé quand tu discute avec lui
après le kéké du dimanche, tu le vois arrivé quand tu discute avec lui
ZR-R- Membre VIP
Re: ZZR1400 Performance
mike_rs74 a écrit:Il y en aune a metz chez un pro vu sur le coin coin
Oui, je sais Mike mais elle est vendue et puis elle n'était pas du tout à mon goût.....
gigio- Traine savatte
Re: ZZR1400 Performance
Coco13 a écrit:" />
Ouai coco, il y en a une paire à vendre et des belles mais elles sont loin de chez moi.....mais je vais voir....merci en tout cas.
gigio- Traine savatte
Re: ZZR1400 Performance
Donc essai du bestiau ce weekend car portes ouvertes avec camion Kawa
Voici le bestiau:
ALors, on a pu rouler 30 mn mais encadrés par du staff kawa avec un ouvreur et un mec en bout de file pour fermer le convoi.
Je me suis mis en dernier pour pouvoir rouler un peu en les laissant partir un peu
Je pensais que la position de conduite n'allait pas me convenir mais j'ai été agréablement surpris car nickel :-D :-D franchement bien.
Par contre, c'est un model 106 cv et vu le poids de la bête et en plus avec moi dessus , il fallait être toujours dans les tours pour ressentir un peu de frisson
J'avais l'impression de rouler mon FZ8...toujours dans les tours.....
Par contre, le bestiau avait un couple monstrueux et donc très agréable à bas régimes....
Les pneus avaient une bande de 2 cm lorsque je suis monté et .....plus rien lorsque je suis rentré donc mise dans l'angle magnifique, stable ....un vrai vélo....
Par contre, vu que l'on est bien protégé avec le carénage, ben les 50 Km/h et les 90...ben faut faire gaffe ....
Donc, je vais revenir sur ma décision du 1400 GTR et attendre 2016 pour prendre sur monstrosor mais en version full 200cv
Avec mon gabarie, cette moto me convient parfaitement et avec l'amortisseur Ohlins, vraiment que du bonheur.
Mais putain, lorsque j'ai repris ma red........rien à voir......je vais avoir du mal à retrouver toutes les sensations que j'ai actuellement avec cette BMW
Voici le bestiau:
ALors, on a pu rouler 30 mn mais encadrés par du staff kawa avec un ouvreur et un mec en bout de file pour fermer le convoi.
Je me suis mis en dernier pour pouvoir rouler un peu en les laissant partir un peu
Je pensais que la position de conduite n'allait pas me convenir mais j'ai été agréablement surpris car nickel :-D :-D franchement bien.
Par contre, c'est un model 106 cv et vu le poids de la bête et en plus avec moi dessus , il fallait être toujours dans les tours pour ressentir un peu de frisson
J'avais l'impression de rouler mon FZ8...toujours dans les tours.....
Par contre, le bestiau avait un couple monstrueux et donc très agréable à bas régimes....
Les pneus avaient une bande de 2 cm lorsque je suis monté et .....plus rien lorsque je suis rentré donc mise dans l'angle magnifique, stable ....un vrai vélo....
Par contre, vu que l'on est bien protégé avec le carénage, ben les 50 Km/h et les 90...ben faut faire gaffe ....
Donc, je vais revenir sur ma décision du 1400 GTR et attendre 2016 pour prendre sur monstrosor mais en version full 200cv
Avec mon gabarie, cette moto me convient parfaitement et avec l'amortisseur Ohlins, vraiment que du bonheur.
Mais putain, lorsque j'ai repris ma red........rien à voir......je vais avoir du mal à retrouver toutes les sensations que j'ai actuellement avec cette BMW
gigio- Traine savatte
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