Ducati 1200 monster.

@ZR-R a écrit:le plus dur, c'est le 1er pas, enfin je crois   

non le deuxième aussi       

Merci pour vos réponses constructives    

@Alka13 a écrit:Merci pour vos réponses constructives    

y a pas de quoi     

@Alka13 a écrit:Merci pour vos réponses constructives    

quand on peux rendre service   

@Alka13 a écrit:y'en a parmi vous qui ont déjà roulé en monster ?   
j'ai l'impression qu'on en voit de moins en moins...

mieux vaut tard que jamais! oui j'ai roule en monster avant de craquer pour la z1000sx 2017 le mois dernier.c'est une moto attachante avec des qualites et des defauts.bonnes sensations de conduite, meme a vitesse normale, gros couple, bonnes vibrations,son d'echappement meme d'origine jouissif(, elle etait de 2014 donc euro3,)partie cycle et freinage super,bonne position de conduite pour les poignets,electronique securisante (abs reglable antipatinage reglable)belle gueule et bonne finition vidange tout les 15000kms et couroies tous les 5 ans ou 30000kms  selle moelleuse!suspensions confortable..maintenant les defauts  pas souple, :cogne sous 2500 tours manque d'allonge (rupteur a 10000)le modele2014 a 2016 cales pieds mal fichus (il faut mettre les pieds de travers pour etre sur la pointe des pieds) pas de jauge essence ni de rapport engage(oui sur les modeles 2017)et bien sur les pannes electroniques comme une ducati qui se respecte!!(poignees ride by wire,calages intempestifs,frein arriere inexistant et a purger toutles 4 mois!pour ralentir un peu! compteur qui prends l'humidite,sans compter la batterie inaccessible ou presque,bocaux de freins et d'embrayage qui suintent. voila mon experience mais je ne regrette pas d'en avoir eu une, le plaisir de conduite est a essayer !