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Acheter un R1 avec 30 000 ou 50 000 km?! inconscient?

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Message  Pierrolabanana Mer 4 Jan 2012 - 19:40

Je suis en train de regarder sur leboncoin pour une sportive: très probablement un R1 de 2007:
il y en a avec 30 000 km: c'est beaucoup? ( je sais que tout le monde n'utilise pas de la même façon sa moto)
et 50 000, c'est beaucoup trop?

en gros le moteur de la Yam' est-il fiable?
si vous avez eu des R1, jusqu'à combien de bornes vous êtes allés? avez-vous des retours ou des expériences à faire partager?
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Message  Tonito Mer 4 Jan 2012 - 20:34

J'ai un ami qui à une R1 2007 PISTE... C'est une machine diabolique nikel elle à environ 30000Km et aucun soucis par contre il est très très soigneux avec rire elle est super équipée etsuper bien entretenue.....
J'ai aussi un autre pote qui à le modéle 2003... Il fait de la piste et de la route avec... Jusque là il avait jamais eu de soucis avec mais là il vient de couler son moteur à 45000KM...Au méme temps je pense qu'il lui à beaucoup trop demandé yeuxlevés
Tonito
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Message  Pierrolabanana Mer 4 Jan 2012 - 20:53

Tonito, ton collègue il l'a acheté neuf son R1? ou alors d'occaz'? il a fait combien de bornes avec?
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Message  Tonito Mer 4 Jan 2012 - 20:58

Il à acheté son 2007 d'ocasion avec mois de 15000KM et en super état clindoeil
Mais elle était déjà en mode piste quand il l'a eu... Puis il connaissait bien le pistard qui lui à vendu...
T'as été faire un tour sur le fofo des R1 pour avoir une idée de ce que tu peux trouver?
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Message  Pierrolabanana Mer 4 Jan 2012 - 21:13

quel forum? il y en a plusieurs et je n'ai pas trouvé LA référence...
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Message  Tonito Mer 4 Jan 2012 - 21:21

Mon pote qui à le R1 2002 va beaucoup sur R1-TEAM clindoeil
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Message  Blitz Mer 4 Jan 2012 - 21:38

Moto réputé fiable.
Mais c'est comme toujours faut voir le pédigré et la tète du proprio.
J'aie une ami qui avait acheté une belle occas toute origine en 2001, elle avait 5000Km, elle la revendu avec 35000KM en 2004.
Jamais un souci la moto était full, ça prenait même 302km/h compteur j'ai testé.
Attention l'amie en question est méticuleuse, le mec qui la racheter après a fait une belle affaire.
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Message  Rodrigue Jeu 5 Jan 2012 - 20:34

+ 1000 avec blitz si la moto a été suivie je ne vois pas ou est le problème
ce sont des motos fiable j'en ai déja vu plusieurs avec plus de 60000kms clindoeil
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Message  Blitz Jeu 5 Jan 2012 - 21:07

Petite anecdote; un collègue de travaille en 98 acheté une NTV neuve; le gars 45 ans, papa, genre très calme, il fait tous ce qui est marqué dans le manuel, les revisions, et tout et tout,
la moto avait 14000km 4 mois après la fin de garantie; le vilo se coupe en 2, Honda france na rien voulu savoir... colére colére colére
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Message  Pierrolabanana Jeu 5 Jan 2012 - 21:41

j'ai tué un moteur de SVS à 11 000 km, car il manquait 1,3L d'huile que j'aurai perdue en moins de 2500km (vérifié vers 9000 km et le concess me l'a dit à la révision des 12 000)
moto neuve, sous garantie: Suzuki n'a rien voulu entendre...
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Message  Blitz Jeu 5 Jan 2012 - 21:57

Si tu avais les factures de révisions et la moto encor sous garantie tu aurais du prendre un avocat, en général ça rééquilibre le dialogue.
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Message  Pierrolabanana Jeu 5 Jan 2012 - 22:19

j'ai fait pression et j'ai eu gain de cause en faisant recours avec un expert qui m'a finalement donné raison mais après qu'il m'ait fait gratuitement les réparations nananére
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Message  Blitz Jeu 5 Jan 2012 - 22:38

OUF! nikel
Quel est ton budget pour ton R1?
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Message  Pierrolabanana Ven 6 Jan 2012 - 9:51

entre 6000 et 7500 euros en gros, ça dépend des opportunités
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Message  Blitz Ven 6 Jan 2012 - 17:00

Un 750gex te tenterai pas, moin chère qu'une 1000 dans tous les domaines, et les prestations dynamique sont aussi bonnes.
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Message  Pierrolabanana Ven 6 Jan 2012 - 20:56

effectivement, mais c'est du Suz' et depuis ma mésaventure avec le SVS, je ne suis pas trop chaud.
Après pourquoi pas mais c'est dans les mêmes prix qu'un 1000 en occaz' au final
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Message  Blitz Ven 6 Jan 2012 - 21:14

Oui mais pour le mème prix tu touches un modèle plus récent et moins kilométré.
La mésaventure de ton SV pourrai se produire avec n'importe quelle autres machines.
Blitz
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Message  lolo Ven 6 Jan 2012 - 23:48

Evite les 2004 a 2006 beaucoup moins fiable !!!
lolo
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Message  Blitz Sam 7 Jan 2012 - 18:27

R1 ou GEX 2004/6 précise ton expérience Lolo?
Blitz
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Message  jfj Sam 7 Jan 2012 - 20:24

lolo a écrit:Evite les 2004 a 2006 beaucoup moins fiable !!!

plus particuliérement R1 04 ( quelques soucis niveau bielle et soupapes)
R1 07-08 trés sensible niveau batterie et probléme de calage sur certains modéles

jfj
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Message  jfj Sam 7 Jan 2012 - 20:26

Blitz a écrit:Oui mais pour le mème prix tu touches un modèle plus récent et moins kilométré.
La mésaventure de ton SV pourrai se produire avec n'importe quelle autres machines.

les finitions d'une suz ne sont pas au niveau d'une yam rire
jfj
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Message  jfj Sam 7 Jan 2012 - 20:27

Pierrolabanana a écrit:quel forum? il y en a plusieurs et je n'ai pas trouvé LA référence...

R1 team
fan-2- R1
motards en R1

jfj
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Message  Blitz Dim 8 Jan 2012 - 16:04

jfj a écrit:

plus particuliérement R1 04 ( quelques soucis niveau bielle et soupapes)
R1 07-08 trés sensible niveau batterie et probléme de calage sur certains modéles

D'accord, mais est-ce que ce sont des problème généralisé, ou alors des manque de fiabilité comme peuvent en connaitre quelques machines sur des milliers(dommage si tu tombes dessu.),
ou encor un des défauts du à un entretien et une conduite irrespectueuse?
Blitz
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Message  jfj Dim 8 Jan 2012 - 17:42

Blitz a écrit:
D'accord, mais est-ce que ce sont des problème généralisé, ou alors des manque de fiabilité comme peuvent en connaitre quelques machines sur des milliers(dommage si tu tombes dessu.),
ou encor un des défauts du à un entretien et une conduite irrespectueuse?


le soucis touchant des modéles ayant eut X propriétaires avant
je dirai des modéles surment mis à rude épreuve (non respect de la mécanique)
mais comme celà touche plus particuliérement des 2004
(peut etre fiabilité sur une certaine série)
jfj
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Message  Blitz Mar 10 Jan 2012 - 21:28

Bon alors Pierro on en est ou, R1, Gex, ZX10r, le suspense est insoutenable!
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