[tutoriel] power commander + filtre a air stage 2
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Re: [tutoriel] power commander + filtre a air stage 2
samrs4 a écrit:Franchement j'ai trouvé ça pas si mal ! En tous cas ça va bien m'aider quand je poserai le mien !
La boite à air c'est bien tentant mais je préférerai garder le couvercle d'origine dans un carton dans le fond du garage au cas où!
merci sa fait plaisir![]()
Le capuchon pour la sonde lambda est livrée avec le PC?
non malheureusement il n'est pas fourni avec, en faite le capuchon se met à l'endroit de la connectique de la sonde, actuellement j'ai viré la sonde lambda sur ma ligne normal le power commander prend le relais mais le voyant Fi clignote, voilà la raison pour posséder ce capuchon en faite c'est un pontage.
Sinon y-a-t-il une map pour le fresco 4 sorties? ou dois-je prévoir un investissement dans une ligne? Madame va criser, me faut une excuse de la mort là !
aucune map de base pour les fresco, mais pour tirer toute l'utilité du pc3 rien ne vaut un bon réglage par un pro !
ce que je peux te dire c'est qu'avec ma config full ligne pc3 dna boite ouverte, le gain est vraiment incroyable, sa n'a plus rien a voir avec un z1000 même en full, pour avoir conduit celle de mon pote, et lui là mienne il était dégouté de reprendre la sienne![]()
Re: [tutoriel] power commander + filtre a air stage 2
sujet super intéressant. Le découpage du couvercle de la boite à air sert a avoir beaucoup plus d'air qui passe c'est bien ça? C'est le même principe sur un Z2K4?merci d'avance
Re: [tutoriel] power commander + filtre a air stage 2
Bbox a écrit:sujet super intéressant. Le découpage du couvercle de la boite à air sert a avoir beaucoup plus d'air qui passe c'est bien ça? C'est le même principe sur un Z2K4?merci d'avance
exact mais attention, une découpe ouverte comme la mienne n'apporte rien ôù pas grand chose en gain de puissance, je l'ai fait car derrière j'ai un power commander qui me règle l'injection, sinon tu as trop d'air pour pas assez d'essence.
Re: [tutoriel] power commander + filtre a air stage 2
Salut au lieu de refaire un nouveau post je profite de celui ci.Est ce moi qui debloque ou pas mais je sais pas comment se branche mon PC3 sur ma Z de 2004 ou se branche la fiche et aussi ou se branche la cosse ??? Merci d'eclairer ma lanterne car le je vois pas
rien ne sert de rouler vite...il faut partir a point.
Re: [tutoriel] power commander + filtre a air stage 2
joe bar team a écrit:Salut au lieu de refaire un nouveau post je profite de celui ci.Est ce moi qui debloque ou pas mais je sais pas comment se branche mon PC3 sur ma Z de 2004 ou se branche la fiche et aussi ou se branche la cosse ??? Merci d'eclairer ma lanterne car le je vois pas
la fiche, a la masse, n importe ou
le conecteur faut le brancher sur celui d'origine sous le reservoir au niveau du bouchon de circuit d eau
Re: [tutoriel] power commander + filtre a air stage 2
OK merci NUNO c bien gentil la fiche je vais la branché sur la masse de la batterie ( d'ailleur la masse c laquelle ? ).La vache je suis vraiment une bille en mecanique et electronique moi faudrais que je prenne des cours.Enfin bon chacun son metier.
rien ne sert de rouler vite...il faut partir a point.
Re: [tutoriel] power commander + filtre a air stage 2
la je suis dans la totale incapacité de faire mieu que ca: http://www.powercommander.com/downloads/210/install/411/eng210-411.pdf
c est en anglais, mais fait comme sur les BD, regarde juste les images
sinon pour la masse, c est sur la cosse " - " de la batterie ou n'importe ou sur le chassis de la moto
c est en anglais, mais fait comme sur les BD, regarde juste les images
sinon pour la masse, c est sur la cosse " - " de la batterie ou n'importe ou sur le chassis de la moto
Re: [tutoriel] power commander + filtre a air stage 2
TONITO a écrit:![]()
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Super to Tuto.....
+1000, beau boulot
Boite à air...decoupé ou d'origine
Salut
Je ne compte pas mettre de power commander mais un filtre kn, faut il, ou pas ouvrir la boite à air comme les photos le montre pour ma configuration:
Full
pots leo
k&N
Merci.
Je ne compte pas mettre de power commander mais un filtre kn, faut il, ou pas ouvrir la boite à air comme les photos le montre pour ma configuration:
Full
pots leo
k&N
Merci.
P C 3
slt a tous. j voulai savoir si un power commander de k7 se monte sur un K5. car sur le K7 il y a 4cosse pour 4 inje
cteur. tandi que le pc3 de 2003 a 2006. NA Q'UNE SEUL COSSE? ca me trouble.aider moi svp.merci
cteur. tandi que le pc3 de 2003 a 2006. NA Q'UNE SEUL COSSE? ca me trouble.aider moi svp.merci
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, en faite le capuchon se met à l'endroit de la connectique de la sonde, actuellement j'ai viré la sonde lambda sur ma ligne normal le power commander prend le relais mais le voyant Fi clignote, voilà la raison pour posséder ce capuchon en faite c'est un pontage.







Super to Tuto.....