speedohealer V4

voici le branchement pour le seepohealer V4 sur z1000 ( K7.K8 )
1:enlever la selle passager et conducteur
2: démonter le cache du pignon de sortie de boite et les plastiques sur le coté gauche
puis vous arrivez a ça


3:debrancher la prise du detecteur de vitesse et les prises du meme faisceau les sortir hors du cadre


4: enlever le rudan adhésif des 3 fils de la prise et faire passer les cable du speedohealer



moi j'ai choisi de le placer sous la selle passager pour le bouton pour l'affichage de la vitesse maxi aussi car je vois pas trop l'utilité sur un Z

apres il faut faire les conection des fils
rouge sur le bleu
noir sur le marron et noir
blanc sur les rose vers la prise
et le vert sur le rose restant
souder le tout puis reisoler avec du ruban adhesif (fils par fils bien sur )
puis voila ce que ça doit donner


remonter le tout et calibrer le speedohealer le reglage pour un pignon -1 dent (donc14) merci NUNO POUR LA TRADUCTION
pour la procedure, l'exemple c est avec un rapport de -11.5%

appuie sur tous les bouttons de l'appareil, un L apparait

appuie sur SET a plusieures reprises jusqu'a ce que "-" clignote
appuie sur SEL pour programer le premier chiffre

appuie sur SET a plusieures reprises jusqu'a ce que "1" clignote
appuie sur SEL pour programer le chiffre suivant

appuie sur SET a plusieures reprises jusqu'a ce que "1" clignote
appuie sur SEL pour programer le chiffre suivant

appuie sur SET a plusieures reprises jusqu'a ce que "5" clignote
appuie sur SEL pour terminer la programmation

et voila ca prend plus de temps a faire le TUTO que d'y monter

superbe tuto tu vas en éclairer plus d'un dont moi bon ce sera pour un K6 mais çà reste la même architecture

djet a écrit:superbe tuto tu vas en éclairer plus d'un dont moi bon ce sera pour un K6 mais çà reste la même architecture

merci
mais pour les k3 a k6 il n'y a pas de soudure a faire c'est plugplay mais je suis pas sur a 100%

goon a écrit:

djet a écrit:superbe tuto tu vas en éclairer plus d'un dont moi bon ce sera pour un K6 mais çà reste la même architecture

merci
mais pour les k3 a k6 il n'y a pas de soudure a faire c'est plugplay mais je suis pas sur a 100%

ça l'est

tant mieux alors mais merci quand meme

merci pour cette explication
mais sa sert à quoi un speddohealer

Ca sert à te donner la bonne vitesse quand tu changes ton pignon de sortie de boite par ex

ok merci
donc si je change mon pignon il faut que je prenne ça pour mettre ma vitesse réelle

super tuto que j'avais pas vu

laurent71 a écrit:ok merci
donc si je change mon pignon il faut que je prenne ça pour mettre ma vitesse réelle

oui tu es obligé sinon tu auras une grande difference d'au moin 30/40km/h en gros quand tu serras a 250 par exemple
et plus de km au compteur quand reel
c'est ce que j'ai constaté avec des potes cote a cote pour la vittesse