comment debridé un Z1000 k4

mikel a écrit:

juliendu14 a écrit:bon ben me voila enfin en full power effectivement pas trop compliqué a demonté et ho oui sa degage quand meme !!!
en tout cas merci a vous pour mavoir eclairé a se sujet et bien sur comme toute les Z en full rendez vous sur la piste hein!! car sur la route na pas le droit..........
merci

...... sur la route on a juste pas le droit de se faire prendre !!!

mikel il sait de koi il parle

mikel a écrit:

juliendu14 a écrit:bon ben me voila enfin en full power effectivement pas trop compliqué a demonté et ho oui sa degage quand meme !!!
en tout cas merci a vous pour mavoir eclairé a se sujet et bien sur comme toute les Z en full rendez vous sur la piste hein!! car sur la route na pas le droit..........
merci

...... sur la route on a juste pas le droit de se faire prendre !!!

et encore deja que les flics ils trouvent pas la vignette alors une bride en moins ...

Karibou a écrit:

mikel a écrit:

juliendu14 a écrit:bon ben me voila enfin en full power effectivement pas trop compliqué a demonté et ho oui sa degage quand meme !!!
en tout cas merci a vous pour mavoir eclairé a se sujet et bien sur comme toute les Z en full rendez vous sur la piste hein!! car sur la route na pas le droit..........
merci

...... sur la route on a juste pas le droit de se faire prendre !!!

et encore deja que les flics ils trouvent pas la vignette alors une bride en moins ...

moi il a regardé le pot dansd tout les angles et il a meme pas vu qu'il n'y avait plus la chicane alors je ne me fait pas trop de souci pour la bride caché au milieu du moteur !!!!!!

juliendu14 a écrit:bonjour jaimerais savoir comment debridé mon Z 1000 de 2004 jais vu plusieur topic a ce sujet en enlevant la rampe d injection mais jais aussi vu qu on etais pas obligé de l enlever donc si quelqu un peut m envoyer un lien qui detaille cette manip avec photo sa serais genial merci a tous

peinds ta moto en blanc... ça poussera plus fort (faut que j'arrete, vraiment.... faut que j'arrete moi !!)

Zoff a écrit:

juliendu14 a écrit:bonjour jaimerais savoir comment debridé mon Z 1000 de 2004 jais vu plusieur topic a ce sujet en enlevant la rampe d injection mais jais aussi vu qu on etais pas obligé de l enlever donc si quelqu un peut m envoyer un lien qui detaille cette manip avec photo sa serais genial merci a tous

peinds ta moto en blanc... ça poussera plus fort (faut que j'arrete, vraiment.... faut que j'arrete moi !!)

bah si zoff il s'y met aussi ...

cricriadore a écrit:

Zoff a écrit:

juliendu14 a écrit:bonjour jaimerais savoir comment debridé mon Z 1000 de 2004 jais vu plusieur topic a ce sujet en enlevant la rampe d injection mais jais aussi vu qu on etais pas obligé de l enlever donc si quelqu un peut m envoyer un lien qui detaille cette manip avec photo sa serais genial merci a tous

peinds ta moto en blanc... ça poussera plus fort (faut que j'arrete, vraiment.... faut que j'arrete moi !!)

bah si zoff il s'y met aussi ...

y a pas grand monde qui ne s'y met pas on va dire

Dogsdiab a écrit:

cricriadore a écrit:

Zoff a écrit:

juliendu14 a écrit:bonjour jaimerais savoir comment debridé mon Z 1000 de 2004 jais vu plusieur topic a ce sujet en enlevant la rampe d injection mais jais aussi vu qu on etais pas obligé de l enlever donc si quelqu un peut m envoyer un lien qui detaille cette manip avec photo sa serais genial merci a tous

peinds ta moto en blanc... ça poussera plus fort (faut que j'arrete, vraiment.... faut que j'arrete moi !!)

bah si zoff il s'y met aussi ...

y a pas grand monde qui ne s'y met pas on va dire

c'est tellement bon.... aaahhh !

moi il a regardé le pot dansd tout les angles et il a meme pas vu qu'il n'y avait plus la chicane alors je ne me fait pas trop de souci pour la bride caché au milieu du moteur !!!!!!

la il faut pas être bien malin pour pas a voir vu voi qu'il y à pas de bride

salut a tous bon voila j'ai un souci concernant le debridage
voila quand j'ai acheter mon Z1000 de 2006 le vendeur ma dit que la moto etait en full et je me fais une petite pointe sur l'autoroute (je sais c'est pas bien ) et la suprise que 253 km compteur en 6 et moteur qui rupt donc je me demande si ma moto né pas brider.
coment voir si il y a cette fameuse calle car quand je regarde il y a bien quelque chose mais y a pas cette vis sans tete moi y a une vis crusiforme mais je sais pas si elle tien la fameuse calle ou si c la buter final de l'accelerateur.
je sais pas si c asser clair mon histoire.
enfin help me.

bon je viens de verifier ma moto et bien en full .
mais 253 voir 255 km/h en pointe c normal ?
je precise je suis tout d'origine.

en ce qui me concerne , je suis en full, des pots fresco, et c'est à peu près ma vitesse de pointe ( sans rupteur )

et ceux qui disent plus zont des psb-1 ou sont des crevettes de 70 kilogs ou les 2

cricriadore a écrit:et ceux qui disent plus zont des psb-1 ou sont des crevettes de 70 kilogs ou les 2

ouais, alors que moi, je serais plutôt du type orque, voir baleinot

moi avec mon k7 et mes 73 kg je suis a 255, je pense que ca peut prendre un peu plus mais pas beaucoup plus ...

lo34 a écrit:

cricriadore a écrit:et ceux qui disent plus zont des psb-1 ou sont des crevettes de 70 kilogs ou les 2

ouais, alors que moi, je serais plutôt du type orque, voir baleinot

tu veux mon avis ......

















t'es loin du compte....