ZX-6R 636 2013 ou ZX-10R 2012-2013

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ZX-6R 636 2013 ou ZX-10R 2012-2013

Message  Pierrolabanana le Ven 26 Oct 2012 - 17:07

Vos avis pour ces 2 machines, sachant que si je change pour une des 2, ce sera pour une utilisation route à 60%, ville à 35% et piste de temps en temps (1-2 fois dans l'année). Je fais 1m86 et je me sens à l'aise sur la ZX-10R et sur la ZX-6R 2012 (la 636 n'étant pas sortie et se voulant plus "routière" que la 2012).

J'imagine que l'avis pour la 636 est difficile mais je voudrais avoir des opinions sur les pour et les contre de ces 2 motos, voire catégories de moto!

j'ai hâte de lire vos réponses!!! coucoucache
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Re: ZX-6R 636 2013 ou ZX-10R 2012-2013

Message  nomack38 le Ven 26 Oct 2012 - 17:48

Y'a quand même la question du budget aussi!!! en sueur en sueur
Si ce n'est pas un problème clindoeil clindoeil ,
je te dirais bien de partir sur le ZX10R pour le couple qu'offre le moteur et qui te sera toujours utile sur route!!! nikel 5 sur 5 5 sur 5 nikel
(ou à 2... en sueur en sueur en sueur )

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Re: ZX-6R 636 2013 ou ZX-10R 2012-2013

Message  Pierrolabanana le Ven 26 Oct 2012 - 17:59

merci pour ta réponse!

bah le budget: en gros je mettrai moins d'équipement sur la 10, mais globalement c'est sûr que la 10 me coûtera plus cher!
Pour l'utilisation duo, ça sera occasionnel pour quand la miss veut aller voir la mer, mais jamais plus de 50km. De toute façon, les 2 ont le même confort... (inconfort pardon!)

Le Zx-10R paraît moins exploitable sur route?! même s'il est plus coupleux en haut, est-ce que je ne serai pas obliger d'aller plus vite pour avoir les même sensation, surtout que la 1ère est longue sur la 10 (et démultiplication longue) et sera courte sur la 636...
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Re: ZX-6R 636 2013 ou ZX-10R 2012-2013

Message  tanguy 46 le Ven 26 Oct 2012 - 20:04

si tu aime etre tout le temps dans les tours et pres de la zone rouge prend un 636 sinon prend un 10r! rire
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Re: ZX-6R 636 2013 ou ZX-10R 2012-2013

Message  Pierrolabanana le Dim 28 Oct 2012 - 15:17

ça dépend de mon humeur...!

Je prends les deux alors?! je déconne, mais je n'ai toujours pas décidé...
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Re: ZX-6R 636 2013 ou ZX-10R 2012-2013

Message  Fabricio le Dim 28 Oct 2012 - 16:46

le nouvelle 636 a une partie arrière beaucoup plus belle que celle du ZX10R. après, c'est quand même moins coupleux qu'un 1000...
par contre, elle est lourde pour un 600...comparée aux 1000 sportives actuelles (192 kg et meme 194 kg avec l'ABS quand certaines 1000 sont a 170 ou 180 kg)

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Re: ZX-6R 636 2013 ou ZX-10R 2012-2013

Message  Blitz le Dim 28 Oct 2012 - 17:26

La 636 pour le coté humainement exploitable.
Le ZX10 pour les 200ch inexploitable pour le commun des mortels même avec les assistances.
Le choix est cornélien, prends les 2 lol lol lol lol lol lol .
C'est quand même un dilemme sympa que tu as Pierro.
Bon courage pour le choix fatidique.
Sinon un 750Gex c'est pas un mauvais compromis, mais c'est pas une kawa et pas d'abs ni d'antipatinage, ça compte.
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Re: ZX-6R 636 2013 ou ZX-10R 2012-2013

Message  tanguy 46 le Dim 28 Oct 2012 - 18:12

@Fabricio a écrit:le nouvelle 636 a une partie arrière beaucoup plus belle que celle du ZX10R. après, c'est quand même moins coupleux qu'un 1000...
par contre, elle est lourde pour un 600...comparée aux 1000 sportives actuelles (192 kg et meme 194 kg avec l'ABS quand certaines 1000 sont a 170 ou 180 kg)


170 kg un mille !? nonnon alors sans huile et essence et encore !!
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Re: ZX-6R 636 2013 ou ZX-10R 2012-2013

Message  Blitz le Dim 28 Oct 2012 - 18:35

Si, si, tu enleves le vilebrequin et hop 170kg rire rire .
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Re: ZX-6R 636 2013 ou ZX-10R 2012-2013

Message  diams321 le Dim 28 Oct 2012 - 18:45

Prends le zx10, tu gagnera sur tous les plans, couple à bas régime pour la ville, puissance pour la route, et partie cycle pour la piste. Avec le 636 tu va être obligé d'être dans les tours tout le temps car elle a rien dans le sac sous les 6000 tours.
Ce sont deux moto incomparables, tu n'as même pas a te poser la question.
Le mieux pour t'en rendre compte c'est d'essayer les deux.
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Re: ZX-6R 636 2013 ou ZX-10R 2012-2013

Message  anthoZ.59 le Dim 28 Oct 2012 - 18:58

le 10r magnifique un amis qui avais un z750 est passe au 10r c'est le jour et la nuit actuellement il est toujours en 106 et me dit qu'il ne la pas exploité a fond. par contre qelle coloris tu priviligis ? perso je la trouve plus sportive en vert et noir que en full black, pourtant mon z est black
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Re: ZX-6R 636 2013 ou ZX-10R 2012-2013

Message  Fabricio le Dim 28 Oct 2012 - 20:22

le 636 fait 192 kg...à sec, donc largement plus de 200 kg tous pleins faits
la dernière DUCATI, 167 kgs à sec (et 1200 cm3...pas 1000)
la BMW S1000RR, le même poids qu'une 636...mais tous pleins faits !
la dernière GSXR 1000 pareil...
alors je pense que les constructeurs pourraient faire mieux en terme de poids pour des 600... gratementon
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Re: ZX-6R 636 2013 ou ZX-10R 2012-2013

Message  Pierrolabanana le Lun 29 Oct 2012 - 11:52

636: 192kg tous pleins faits et non à sec! sinon ce serait pas une 600 des années 2010...
194kg avec ABS contre 198kg pour la 10 ou 201kg avec l'ABS. Donc c'est kiffe-kiffe... mais la Panigale reste ultra légère même comparée aux 600!
J'attends d'essayer la 636 début novembre mais je pense que la ZX-10R me conviendra mieux pour le couple sortant d'une 1000...

anthoZ, j'ai flashé sur la noire 2013: trop canon et le cul fait moins moche qu'en vert. La verte me plait aussi et est effectivement plus sportive esthétiquement, mais la noire fait sobre, classe et imposante visuellement!
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Re: ZX-6R 636 2013 ou ZX-10R 2012-2013

Message  anthoZ.59 le Lun 29 Oct 2012 - 19:19

faut que j'aille voir en concession le 2013 en vrai mais de toute facon elle ne peut que etre trop belle ;). tu compte faire reprise de ta moto ?
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Re: ZX-6R 636 2013 ou ZX-10R 2012-2013

Message  Pierrolabanana le Mar 30 Oct 2012 - 13:41

il n'y a pas grand chose qui change entre la 2011/2012 et la 2013: l'amortisseur de direction est juste électronique. Mais le coloris noir déchire vraiment!

Sinon j'essaye de vendre mon Z (cf. topic vente), mais si d'ici un mois, il n'est pas parti, je pense faire une reprise avec le concess qui est déjà d'accord.
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Re: ZX-6R 636 2013 ou ZX-10R 2012-2013

Message  anthoZ.59 le Mar 30 Oct 2012 - 19:26

dac ;) et niveau assurance sa donne quoi pour le 10 ?
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Re: ZX-6R 636 2013 ou ZX-10R 2012-2013

Message  bikerboy33 le Mar 30 Oct 2012 - 21:33

salut

aie ça doit faire mal pour une 1000 sportive !
moi je pense 1000 € en tout risque !
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Re: ZX-6R 636 2013 ou ZX-10R 2012-2013

Message  Pierrolabanana le Mar 30 Oct 2012 - 21:51

Non j'en serai à 1500/an au moins!!!
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Re: ZX-6R 636 2013 ou ZX-10R 2012-2013

Message  Blitz le Mar 30 Oct 2012 - 22:07

C'est beau la passion et ça rapporte beaucoup à certains en plus....
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Re: ZX-6R 636 2013 ou ZX-10R 2012-2013

Message  Pierrolabanana le Mar 30 Oct 2012 - 22:35

nous sommes tous des pigeons!
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Re: ZX-6R 636 2013 ou ZX-10R 2012-2013

Message  bikerboy33 le Mer 31 Oct 2012 - 2:46

La vache 1500 € par an ! en sueur
aie j'ai mal ! pleure Je vais marcher de travers la ! lol lol
limite un crédit quoi !
C'est clair faut etre plus que passioné à ce prix la !
puis a 15000 € le 10r en plus !

Même si j'aime les sportives je garde mon Z 1000 !

Je suppose que tu n'as pas trop de bonus a ce tarif ?
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Re: ZX-6R 636 2013 ou ZX-10R 2012-2013

Message  Pierrolabanana le Mer 31 Oct 2012 - 8:35

non je n'ai pas beaucoup de bonus effectivement, j'ai eu une chute avec le Z1000 au début où je l'ai eu et j'ai préféré faire les réparations via l'assurance... donc malus
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Re: ZX-6R 636 2013 ou ZX-10R 2012-2013

Message  Blitz le Mer 31 Oct 2012 - 22:14

À 42 ans avec le bonus maxi, dans les hauts de Seine la mutuel des motards me demande 1200€ pour une R1.
C'est de l'abnégation de rouler en sportive aujourd'hui, et pas seulement à cause de l'assurance.
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Re: ZX-6R 636 2013 ou ZX-10R 2012-2013

Message  tanguy 46 le Jeu 1 Nov 2012 - 8:42

moi pour mon gsxr 1000 avant le sx 500 e en tout risque a la macif avec 50% de bonus
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Re: ZX-6R 636 2013 ou ZX-10R 2012-2013

Message  Knokx le Jeu 1 Nov 2012 - 9:17

@Blitz a écrit:À 42 ans avec le bonus maxi, dans les hauts de Seine la mutuel des motards me demande 1200€ pour une R1.
C'est de l'abnégation de rouler en sportive aujourd'hui, et pas seulement à cause de l'assurance.
grosyeux grosyeux grosyeux grosyeux déménage

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Re: ZX-6R 636 2013 ou ZX-10R 2012-2013

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