Que faire ?
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Que faire ?
Salut,
Alors voilà, je suis entrain de passer mon permis moto, je serais donc bientôt un tout nouveau adepte de la secte des motards....
Et de ce fait, vue que je serais encore un jeune padawan (débutant pour ceux qui n'ont jamais vue star wars), je ne sais pas trop quoi choisir comme moto pour bien débuter. J'aimerais une moto d'occasion qui cote pas trop cher parce que j'aimerais m'en séparer parce que ce sera vraiment une moto pour me faire la main, pas une que je garderais quelques années.
J'en ai parlé avec mon grand frère qui m'a conseillé le 600 hornet ou le 600 bandit. (il a même pas son permis moto donc je me méfie quand même de son avis ) J'ai donc regarder sur leboncoin.fr et c'est vrai qu'elles ne cotent vraiment pas cher.
Donc est ce que vous pensez que ces motos sont de bonnes motos pour bien débuter dans le monde des motards ou pas ?
P.S: J'aimerais me prendre un Z1000 en deuxième moto...
P.S2: Parce que j'en suis amoureux de la Z1000...
P.S3: pour faire un P.S4
P.S4: c'est tout ce que j'avais à dire...
Alors voilà, je suis entrain de passer mon permis moto, je serais donc bientôt un tout nouveau adepte de la secte des motards....
Et de ce fait, vue que je serais encore un jeune padawan (débutant pour ceux qui n'ont jamais vue star wars), je ne sais pas trop quoi choisir comme moto pour bien débuter. J'aimerais une moto d'occasion qui cote pas trop cher parce que j'aimerais m'en séparer parce que ce sera vraiment une moto pour me faire la main, pas une que je garderais quelques années.
J'en ai parlé avec mon grand frère qui m'a conseillé le 600 hornet ou le 600 bandit. (il a même pas son permis moto donc je me méfie quand même de son avis ) J'ai donc regarder sur leboncoin.fr et c'est vrai qu'elles ne cotent vraiment pas cher.
Donc est ce que vous pensez que ces motos sont de bonnes motos pour bien débuter dans le monde des motards ou pas ?
P.S: J'aimerais me prendre un Z1000 en deuxième moto...
P.S2: Parce que j'en suis amoureux de la Z1000...
P.S3: pour faire un P.S4
P.S4: c'est tout ce que j'avais à dire...
Mugiwara no Bradley- Nouveau Membre
Re: Que faire ?
moi j'ai eu un z750 comme 1ere moto. c'est nikel. en plus des que ta un peu expérience tu peux te faire plaisir.
Sinon il a aussi le er6 très couple a bas régime.
Sinon il a aussi le er6 très couple a bas régime.
difoot- Nouveau Membre
Re: Que faire ?
Vous entendez quoi par couple ? Parce que la je suis largué...
Mugiwara no Bradley- Nouveau Membre
Re: Que faire ?
Première moto je conseille Er-6 voir même Suzuki SV650N.
Les bicylindres sont des motos légères et donc maniables, qui ne nécessitent pas d'être haut dans les tours pour se faire plaisir et apprendre toutes les techniques de la conduite moto.
Après tu as aussi toutes les supermotards, mais qui seront beaucoup plus "exclusive".
J'entends par "exclusive" qu'elles accepteront plus difficilement le duo et seront moins confortable.
Mais on se marre bien avec des machines comme ça genre Suzuki 400 Drz...
Bonne route et bonne chance pour la suite de ton permis.
Les bicylindres sont des motos légères et donc maniables, qui ne nécessitent pas d'être haut dans les tours pour se faire plaisir et apprendre toutes les techniques de la conduite moto.
Après tu as aussi toutes les supermotards, mais qui seront beaucoup plus "exclusive".
J'entends par "exclusive" qu'elles accepteront plus difficilement le duo et seront moins confortable.
Mais on se marre bien avec des machines comme ça genre Suzuki 400 Drz...
Bonne route et bonne chance pour la suite de ton permis.
an58thony- Traine savatte
Re: Que faire ?
si tu hésite entre 600 hornet, 600 bandit et z750 07 je ne peux que te conseiller le 600 hornet parce qu'au final cette moto est beaucoup plus légère que le Z750 07 qui lui est un vrai tank
maintenant, ayant eu un 600 bandit, j'ai grave kiffé
si c'était à refaire, je commencerai direct par le Z1000 10 qui est un vrai vélo
maintenant, ayant eu un 600 bandit, j'ai grave kiffé
si c'était à refaire, je commencerai direct par le Z1000 10 qui est un vrai vélo
ShadowGeist- Mange bitume
Re: Que faire ?
Attention avec les Supermot KTM... Il ne faut jamais oublier une chose : ce sont des motos qui ont besoin d'un entretien plus suivi qu'une moto dite "classique"... Si tu ne bidouille pas un minimum, je te déconseille un supermot.. (je parle en connaissance de cause j'ai un 640 LC4 en plus de mon Z.... )
Ensuite, un ER6 peut être une bonne premiere moto... Comme dit plus haut, tu peux déjà te faire bien plaisir avec un bi comme celui la..
Ensuite, un ER6 peut être une bonne premiere moto... Comme dit plus haut, tu peux déjà te faire bien plaisir avec un bi comme celui la..
Dingo67- Nouveau Membre
Re: Que faire ?
er5/cb 500/gs 500
increvable
pas chère
assurance pas chère
bon confort conducteur-passager
ok c'est pas des foudres mais je suis passé par la er5 et je regrette pas.
increvable
pas chère
assurance pas chère
bon confort conducteur-passager
ok c'est pas des foudres mais je suis passé par la er5 et je regrette pas.
alsacien- Traine savatte
Re: Que faire ?
alsacien a écrit:er5/cb 500/gs 500
increvable
pas chère
assurance pas chère
bon confort conducteur-passager
ok c'est pas des foudres mais je suis passé par la er5 et je regrette pas.
J'viens de voir un peu sur le bon coin les ER-5 et c'est vrai qu'elles ne sont pas chère du tout...
Je pense que je vais m'en acheter une, une fois le permis en main... elle ira surement chez mon frere après car il compte lui aussi passer le permis moto mais lui n'aime pas le/la(?) Z1000 (en même temps il a des goûts d'chiotte donc on va pas lui en vouloir.... )
P.S: alsacien t'es mon nouveau mentor...
Mugiwara no Bradley- Nouveau Membre
Re: Que faire ?
La ZR7 est un peu lourde je pensse pour commancer !
J'ai commencer par une Z750 année 2006 valeur sur ! Elle peu te fair assez longtemp, elle est facile a modifier et moins chère a modifier car très courante donc tu trouve des pièces d'ocas pas chère Très maniable. J'ai un copain qui a commencer par une 650 bandit en même temps que moi. Ben il en avait mare d’être derrière et jouer dans les tours.
Ensuite le passage au 1000 sera plus facile en ayant eu une 750.
J'ai commencer par une Z750 année 2006 valeur sur ! Elle peu te fair assez longtemp, elle est facile a modifier et moins chère a modifier car très courante donc tu trouve des pièces d'ocas pas chère Très maniable. J'ai un copain qui a commencer par une 650 bandit en même temps que moi. Ben il en avait mare d’être derrière et jouer dans les tours.
Ensuite le passage au 1000 sera plus facile en ayant eu une 750.
Pataf- Traine savatte
Re: Que faire ?
ZR7 bon plan ! pas cher, et c'est du 4 cylindres... ça permet de s'habituer pour le Z plus tard..
sinon, le ER-6 a mon avis est l'un des meilleurs choix pour débuter : pas trop cher, léger, et pas besoin de monter dans les tours pour se faire plaisir puisque c'est un bicylindre...
Sinon, si tu veux t'amuser, tu as aussi les mono-cylindre en 600 ou 650, comme une NX 650 dominator par exemple.... tu dois en trouver pour 800-1000 euros, et ce sont des super machines (j'ai commencé avec ça).... super choix -sauf si tu prévoies de faire de l'autoroute.
En tout cas, tiens-nous au courant !
sinon, le ER-6 a mon avis est l'un des meilleurs choix pour débuter : pas trop cher, léger, et pas besoin de monter dans les tours pour se faire plaisir puisque c'est un bicylindre...
Sinon, si tu veux t'amuser, tu as aussi les mono-cylindre en 600 ou 650, comme une NX 650 dominator par exemple.... tu dois en trouver pour 800-1000 euros, et ce sont des super machines (j'ai commencé avec ça).... super choix -sauf si tu prévoies de faire de l'autoroute.
En tout cas, tiens-nous au courant !
Alka13- Mange bitume
Re: Que faire ?
Merci pour tout vos conseils !
Maintenant avec toutes les motos que vous m'avez conseillés, va falloir faire un choix.
Mais comme j'ai dis, c'est juste pour me faire la main histoire d'une année et après passer à mon amoureuse.... heu.... au z1000 je voulais dire. C'est pour ça que je veux pas trop investir dans une moto, qui ne sera pour moi qu'une "étape" (Oui les motos décote très vite... )
P.S: encore merci pour tout vos conseils, je vous en suis très reconnaissant !
P.S 2: Je vous tiendrais au courant pour l'avancement du permis
P.S 3: Pour faire le P.S 4
P.S 4: La prochaine console de salon de sony... (Ok je sors... ===> [- ] )
Maintenant avec toutes les motos que vous m'avez conseillés, va falloir faire un choix.
Mais comme j'ai dis, c'est juste pour me faire la main histoire d'une année et après passer à mon amoureuse.... heu.... au z1000 je voulais dire. C'est pour ça que je veux pas trop investir dans une moto, qui ne sera pour moi qu'une "étape" (Oui les motos décote très vite... )
P.S: encore merci pour tout vos conseils, je vous en suis très reconnaissant !
P.S 2: Je vous tiendrais au courant pour l'avancement du permis
P.S 3: Pour faire le P.S 4
P.S 4: La prochaine console de salon de sony... (Ok je sors... ===> [- ] )
Mugiwara no Bradley- Nouveau Membre
Re: Que faire ?
Ne les écoute pas, prend un z750 comme première moto.
Ca freine pas, c'est lourd comme un camion et pataud comme un phoque, les amortisseurs et la fourche viennent de chez monoprix et la partie cycle est rigide comme une crepe. Son gros (enfin large) moteur permet de ne pas se laisser dépasser par les événements (il se fait deposer par la moindre gsr 750 ou steet triple 675) Autre avantage, tu vois son magnifique bras oscillant en forme de tube carré à chaque coin de rue. Quand à la finition, c'est du kawa, cad qu'il n'y a que suzuki qui arrive a faire pire chez les japonais.
He oui, rien de tel qu'un beau produit marketing comme la z750. Comme ca quand tu changeras de moto par la suite, tu trouveras toutes les autres super a coté. N"hésite pas, fonce !
Ca freine pas, c'est lourd comme un camion et pataud comme un phoque, les amortisseurs et la fourche viennent de chez monoprix et la partie cycle est rigide comme une crepe. Son gros (enfin large) moteur permet de ne pas se laisser dépasser par les événements (il se fait deposer par la moindre gsr 750 ou steet triple 675) Autre avantage, tu vois son magnifique bras oscillant en forme de tube carré à chaque coin de rue. Quand à la finition, c'est du kawa, cad qu'il n'y a que suzuki qui arrive a faire pire chez les japonais.
He oui, rien de tel qu'un beau produit marketing comme la z750. Comme ca quand tu changeras de moto par la suite, tu trouveras toutes les autres super a coté. N"hésite pas, fonce !
NonoLePetitMoustik- Traine savatte
Re: Que faire ?
Fait comme moi z1000 direct pas la peine de passer par la case "poubelle".
Bernard1000- Traine savatte
Re: Que faire ?
prend un er5 pour 2000 euro ten a un nickel et l'anné d'pres tu le revend le meme prix car sa decote pu
en plus en assurance sa sera raisonnable et franchement sa va tres bien pour aprendre et meme pour faire le con
en plus en assurance sa sera raisonnable et franchement sa va tres bien pour aprendre et meme pour faire le con
fred25210- Traine savatte
Re: Que faire ?
Pour ma part j ai commencé de suite en z 1000 mais c est vrai apres
il y a le budget global a tenir compte et quand on est jeune c est pas evident ...
J avoue qu avec tout juste le permis en poche j ai jamais exploité mon Z
a sa vrai valeur et c est sur que sauter le pas de suite c est bien quand on le peut
mais faire ses armes et bien apprendre et encore mieux
Aujourd hui le temps a passé et j avoue mieux maitriser ma nouvelle monture
et me faire vraiment plaisir
bon permis a toi
il y a le budget global a tenir compte et quand on est jeune c est pas evident ...
J avoue qu avec tout juste le permis en poche j ai jamais exploité mon Z
a sa vrai valeur et c est sur que sauter le pas de suite c est bien quand on le peut
mais faire ses armes et bien apprendre et encore mieux
Aujourd hui le temps a passé et j avoue mieux maitriser ma nouvelle monture
et me faire vraiment plaisir
bon permis a toi
steff59- Traine savatte
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