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Message  grand-steack le Dim 11 Déc 2011 - 19:52

Marque :Kawasaki
Modèle : Z1000
Année : 2005
Kilométrage : 19500km
Prix de vente (obligatoire) : 5300€
Accessoires :
- Echappements Akrapovic carbone
- tampons top block, protèges carters Rizoma
- support de plaque, 4 clignotants à Leds
- Capot de selle, selle passager + poignées passager
Département où le véhicule est visible : 44 Loire Atlantique, 56 Morbihan
État du véhicule : bon état
Première main (OUI/NON): non
Date de premiere mise en circulation: 07/01/2005
Garantie et date d'expiration : /
Carnet d'entretien à jour : oui
Le véhicule a-t-il fait l'objet de réparations suite à une chute ou un accident (OUI/NON) : peinture réservoir et tête de fourche
Réparations faites par un professionnel (OUI/NON) : oui
Modifications effectuées sur le véhicule autres que des accessoires: non
Livraison (OUI/NON) : non
Description générale : révision des 18000 fait. Pas de frais à prévoir
Commentaires : n'hésitez pas à me contacter!!
Photo(s) oligatoire(s) :

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Message  grand-steack le Ven 30 Déc 2011 - 21:36

je reviens sur mon annonce pour avoir un conseil.
Pensez vous que le prix de vente (5300) est réellement trop élevé?
Je sais qu'on est en période de fêtes, en hiver et que les ventes sont difficiles, mais j'aimerais la vendre quand même..

Et bonnes fêtes à tous!!!!!
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Message  z1000z le Ven 30 Déc 2011 - 23:19

non
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Message  NonoLePetitMoustik le Sam 31 Déc 2011 - 9:38

oui
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Message  Blitz le Sam 31 Déc 2011 - 11:46

@grand-steack a écrit:je reviens sur mon annonce pour avoir un conseil.
Pensez vous que le prix de vente (5300) est réellement trop élevé?
Je sais qu'on est en période de fêtes, en hiver et que les ventes sont difficiles, mais j'aimerais la vendre quand même..

Et bonnes fêtes à tous!!!!!
Si tu fait la cote sur la central tu obtiens un prix de 5200€, donc tu es dans la bonne fourchette.
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Message  grand-steack le Sam 31 Déc 2011 - 12:21

ok merci!!
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Message  dany-alexis le Sam 31 Déc 2011 - 12:34

la cote elle est bidon (surtout la centrale) demain je l'achète je la casse l'expert il vas pas regarder la cote sur la centrale en sueur
moi je dis si elle est pas vendue dans le mois c'est que il un un truc qui choc soit le prix soit autre chose
perso je n'ai jamais mis plus d'une semaine pour vendre une meule,ex mon dino actuel je l'ai mis en vente au mois de octobre et je l'avais afficher a 3900€ pour 41000km j'ai eu 15 appels en 24 heures et je l'ai retirer de la vente parce-que je ne pouvais rien acheter de similaire pour lr prix cars je trouve que de manière générale le prix des motos d'occasion c'est du délire
tas moto est jolie mon point de vue a MOI le prix est trop élevé mes la a 4900€ je pense que tu auras plus d'appels clindoeil
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Message  grand-steack le Sam 31 Déc 2011 - 12:42

Merci pour tes conseils!
Je pense que le mois d'octobre est meilleur que celui de décembre pour vendre une moto.
La baisser à 4900, ok je vais la vendre, mais je pense quelle en vaut un peu plus quand même. rougit
Quand je regarde les annonces sur le bon coin par exemple, c'est du grand délire les prix!!! Les gens sont quand même optimistes!!

Je vais la laisser à ce prix là encore un peu. Je verrai si elle part...
Mais comme tu dis, pour racheter une autre moto il faut mettre au bout, toujours!

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Message  NonoLePetitMoustik le Sam 31 Déc 2011 - 12:53

La cote de la centrale n'a pas grande valeur. 5500 euros c'est le prix d'une transaction pour un K8 avec un kilométrage equivalent en ce moment, ca n'est pas la bonne période...Entre les prix demandés et les prix réels....Mets la en dessous de 5000 euros et elle partira a la bonne saison.
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Message  z1000z le Sam 31 Déc 2011 - 13:38

je vais te préciser le pourquoi de mon "non" :

D'abort c'est un prix d'appel plutot haut sur lequel tu vas filtré ceux qui cherchent vraiment ce genre de moto... si tu fais choux blanc sur du court terme, c'est pas bien grave... ça sert a rien de la brader sauf si urgence financière..

Si tu ferres avec ce prix, t'as une marge de négoce appréciable pour finir et conclure ta vente très rapidement et forcer l'interressé a décoter ton prix d'appel avec des arguments.... et sans tomber non plus dans le bras de fer... c'est mieux pour la relation de confiance/pacte acheteur-vendeur et le future (l’après vente du particulier à particulier peut mal finir, surtout pour le vendeur...)...

Les point forts, c'est ton kilométrage, le fait qu'elle ne soit pas full (c'est ce que j'ai cru comprendre), tes accessoires et la propreté de ta machine dont la peinture refaite à l'origine..

Les points faibles c'est effectivement le prix d'appel mais y'a l'avantage ci-dessus et ce n'est que pour tendre vers le bon prix qui t’amèneras tranquillement vers de vrais achetteurs sans tombé dans les perpétuels indécis ou curieux...

tu as aussi peut-etre 2 ou 3 trucs comme les rétros d'origine un peu désués, la couleur qui ne plait pas a tout le monde mais rien de bien méchant.. qd au réparation de la fourche, ça écartera directe les débutant frileux, beaucoup moins les motards d’expérience.

Le mois prochain tu baisses de 100€... le mois d’après aussi.... (évidement dans ton annonce le "a débattre" est a mentionné nikel )

Enfin quand aux "'cotes" : "lacentral" ou autre c'est pas une cote de véhicule de type argus mais une moyenne des prix d'appels du marché (non celui de la vente)... donc souvent un peu haut, et de l'ordre de 5 à 10%.
Les cotes argus pro, c'est pas non plus un référentiel fiable, souvent exagérément bas et fait pour casser le vendeur qui s'adresser à un pro, qui lui va se faire une marge sur l'achat et une autre marge sur la vente...
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Message  grand-steack le Sam 31 Déc 2011 - 13:57

Jolie et longue réponse!! Je suis d'accord avec tout ce que tu as dit
je comptais faire comme tu as marqué, avoir une marge pour négocier.
Les retros au debut je voulais les changer comme sur mon ancienne moto. Mais on ne voit pas grand chose dans des petits retros.
Ma moto est en full, mais j'ai la petite cale de bridage et il ne faut pas longtemps pour la remettre!!
Je ne suis pas très pressé de la vendre, ca me permettrait juste de m'en offrir une nouvelle!!
Affaire a suivre!
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Message  Blitz le Sam 31 Déc 2011 - 14:12

La cote de l'officiel du cycle est le référentiel des professionnels et assurances, forcément elle à tendance à minorer le prix.
La cote central ou autre à tendance à être plus favorable au vendeurs.
Mais quant tu es acheteur potentiel c'est toujours trop cher et quant tu es vendeur c'est toujours pas assez cher; après il faut tenir compte de la période de l'année et du marché pour faire un prix honnête en ce basant sur ces cote.

Ce qui me fait rire quant tu regardes les sites d'annonces c'est qu'il y toujours les blaireaux qui penses détenir la hutieme merveille du monde pleine de carbone et de titane, qui son pas foutu de te fournir une facture d'entretien et qui te vendent la brèle 2000€ au dessus de la cote.
Et quant tu vends les marchands de tapis qui t'expliquent que ta brèle vaut rien et qu'il sont bien bon tends donner 60% du prix que tu en demandes, d'en ce cas la dit leur que si la tienne leur plait pas qu'ils en achètent une autre.
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Message  grand-steack le Sam 31 Déc 2011 - 14:19

oh oui il y a des malades dans les annonces!!!
j'ai toujours pris soin de ma moto, donc je ne souhaite pas la brader!
Faire un reprise chez un professionnel c'est impossible!!! il faut presque leur donner la moto, je me suis renseigné au cas ou.
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Message  Blitz le Sam 31 Déc 2011 - 14:23

Je sais c'est dure, mais lui ce gênera pas pour faire une marge à la revente.
C'est le jeux ma pauvre lucette!!
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Message  grand-steack le Jeu 12 Jan 2012 - 20:37

le Z est vendu!! merci tout le monde pour les conseils!!
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