Z EN FULL

Re,

cricriadore a écrit:

Hot Road a écrit:Bonjour,

Le full il n'y a que ca de vrai.
Avec une moto bridée, on ne sait pas ce qu'elle a dans le ventre, débridée, c'est autre chose...
C'est un peu comme si tu achetais une maison à deux étages mais que tu vis seulement au rez de chaussée...

J'ai toujours été en full... pas bien...

FULL



RE-FULL



ET RE-RE-FULL



Un vrai bonheur... laissez-vous tenter...

mais que fait la police

Elle roule fort... très très fort...

dis moi en voyant tes photos "hot road", ça doit quand même te changer un z, vu ce que t'avais avant, un r1 ou r6 (je vois pas trop, un gsxr 750, je suppose)....je te l'accorde pas la même catégorie, mais tout de même...je serai intéressé par tes commentaires sur tes montures, en full en plus....bonne route a +

mika79 a écrit:dis moi en voyant tes photos "hot road", ça doit quand même te changer un z, vu ce que t'avais avant, un r1 ou r6 (je vois pas trop, un gsxr 750, je suppose)....je te l'accorde pas la même catégorie, mais tout de même...je serai intéressé par tes commentaires sur tes montures, en full en plus....bonne route a +

+ 1000

+2000 pour soutenir cricri!

+3000 pour soutenir cricri!

merci de votre soutien

- 10000000000000000000000000000000000000000000000000000 pour le soutien de cricri

mikel a écrit:- 10000000000000000000000000000000000000000000000000000 pour le soutien de cricri

- 1000

Bonjour,

Il s'agit d'un GSXR 1000 de 2003/04 avec la ligne complète Devil, cartouche Inox et DNA:



Pleine de muscle, plutôt violente surtout en haut régime avec un couple à arracher les bras...

Le R1 avait une ligne EXO7, BMC et PC avec le petit réglage aux petits oignons:



Violente en bas comme en haut régime, toujours en wheeling, et très maniable.

Le défaut de ses deux machines, d'où le passage à un roadster, c'est leur selle passager rembourée avec des noyaux de pêches
et madame en avait plein le cul c'est le cas de la dire.
Plus sérieusement, elles sont de vrai "pousse au crime" des tueuses de permis et on se met rapidement en danger sans s'en
rendre compte, il faut savoir être raisonnable et ca n'est pas mon point fort.

Voilà, vous savez tout, ou presque...

merci l'ami pour ces infos, je comprend mieux maintenant ton choix du roadster, en espérant que ce dernier te convienne pleinement...

Re,

mika79 a écrit:merci l'ami pour ces infos, je comprend mieux maintenant ton choix du roadster, en espérant que ce dernier te convienne pleinement...

Le Z1000 est une bonne moto, relativement puissante, amusante et propre dans sa conduite.
Elle est également rassurante et plaisante. Lorsque l'on décide de la solliciter, elle se montre
vive et "facilement" maîtrisable alors non je ne regrette pas ce choix.
C'est certain, en comparaison, elle a moins de chevaux mais ca n'est pas là son domaine de
prédilection, mais plus la balade en solo ou en duo et l'arsouille occasionelle.

Il faut savoir ce que l'on veut...

bonjour a tous
je possede un z1000 2008 je connais que dalle en mécanique et ,j'ai lu différent post concernant le débridage sur ma machine je vois coté gauche du moteur une cale qui se pose en butée en actionnant la poignee des gaz. est ce cette butée qu'il faut enlever pour passer en full.
apparement il ni a pas besoin de demonter le réservoir.
le concessionnaire peut t'il faire se débridage?
merci de vos réponce
amicalement richard

si t'arrives a trouver un concessionnaire qui te le fait moi je te paie une bière direct c'est con t'habites pas dans ma région sinon je t'aurai refilé mon tuyau..après j'étais comme toi, j'osais pas trop, donc c'est quelqu'un qui me l'a fait mais maintenant avec le recul, je me dit que c'était pas non plus la mère a boire, et que franchement ça reste accessible même à un mec qui y connait pas grand chose..bon courage dans ta recherche de concess...

mika79 a écrit:si t'arrives a trouver un concessionnaire qui te le fait moi je te paie une bière direct c'est con t'habites pas dans ma région sinon je t'aurai refilé mon tuyau..après j'étais comme toi, j'osais pas trop, donc c'est quelqu'un qui me l'a fait mais maintenant avec le recul, je me dit que c'était pas non plus la mère a boire, et que franchement ça reste accessible même à un mec qui y connait pas grand chose..bon courage dans ta recherche de concess...

mets la bière au frais, en ce qui me concerne le débridage a été fait chez le concess sur ma demande !!

lo34 a écrit:

mika79 a écrit:si t'arrives a trouver un concessionnaire qui te le fait moi je te paie une bière direct c'est con t'habites pas dans ma région sinon je t'aurai refilé mon tuyau..après j'étais comme toi, j'osais pas trop, donc c'est quelqu'un qui me l'a fait mais maintenant avec le recul, je me dit que c'était pas non plus la mère a boire, et que franchement ça reste accessible même à un mec qui y connait pas grand chose..bon courage dans ta recherche de concess...

mets la bière au frais, en ce qui me concerne le débridage a été fait chez le concess sur ma demande !!

et il est ou ton concess..t'es enrégion parisienne ou t'es le frangin du concess, car moi j'ai du faire tous les concess des yvelins et personne a voulu..enfin au final, je suis arrivé à mes fins quand même